Todo o cuidado é pouco em qualquer lugar da europa, mas em Portugal, os cuidados devem no minimo triplicar no que se refere a transportes pessados, sejam eles de mercadorias ou passageiros.
Note-se nas minhas palavras, que salvaguardo os verdadeiros profissionais e muitas empresas. São poucos, mas existem. Já se perguntaram, o porquê, de os transportes pesados que fazem viagens internacionais, estão em condicões de circular e a maior parte dos que fazem nacional, só lhes falta cairem de podre? A resposta é simples. Lá fora, existe uma fiscalização e as multas são muito pesadas.
Por acaso sonham, que o camionista pode estar com muitas horas de condução ou mesmo dois e tres dias seguidos sem dormir? É verdade que isto aconteçe. Respondem vocês, mas a lei não permite. Também é verdade, mas aqui em Portugal, neste campo, o crime compensa para os patrões. Vocês voltam a perguntar como é possivél se existem os tacografos? Entre muitas maneiras de controlar eu só vos vou dizer as duas mais usuais usadas no pequeno curso. Uma é, quando o horário já estiver completo, pura e simplesmente tira-se o velho e põe-se um novo. Se a policia mandar parar e perguntar pelo disco que falta, responde-se que só pegamos agora no camião e que o motorista que andou com ele anteriormente é que pessui o disco. A outra é antes de parar o camião, quando somos mandados parar pela policia, tiramos o disco do tacografo e dizemos á policia que nos esquecemos de o colocar. Simples, não é? Mas ainda há outra muito frequente, que é a de desligar o tacografo. Dou-vos um exemplo muito conhecido por todos na cidade de Matosinhos. A maior empresa de transportes de passageiros desta cidade, simplesmente, proíbe os seus motoristas de por discos. Por duas razões. A primeira é porque não temem a autoridade e mesmo que um policia multe por falta de um disco, o que isso significa numa empresa daquela dimenção? A segunda é para o trabalhador não ter qualquer prova em tribunal para fazer valer os seus direitos.
Esta classe de trabalhadores já não têm aumentos á oito anos. Escosado será dizer, que para ganhar mais uns trocos, têm de arriscar as suas vidas e a dos outros.
Existe um slogan que diz: « os camionistas são simpáticos », havia de existir outro a complementar, « os nossos patrões é que são assassinos ».
