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「永利博国际娱乐网站」马云:这车搞得我都想买几辆送送朋友了

捕鱼达人千炮在线玩 2020-01-08 16:53:02
[摘要] 日前,上汽集团与阿里巴巴集团在杭州云栖小镇举行了“登陆·探索”互联网汽车新品类联合发布会,共同发布上汽荣威rx5。你们都认识的马云则用一句话来总结荣威rx5:“这车搞得我都想买几辆送送朋友了。”

「永利博国际娱乐网站」马云:这车搞得我都想买几辆送送朋友了

永利博国际娱乐网站,日前,上汽集团与阿里巴巴集团在杭州云栖小镇举行了“登陆·探索”互联网汽车新品类联合发布会,共同发布上汽荣威rx5。

新车共推出2.0t和1.5t两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万。而根据上汽推出的多项购车优惠政策,短期内购车,只需支付9.98万—17.98万即可。新车定位于紧凑级suv,根据其价格及车型尺寸等因素未来将与主流的自主紧凑级suv以及部分低价位的合资suv车型产生正面竞争。

1.荣威rx5的互联网味体现在何处?

简单点说,荣威rx5号称“全球首款互联网汽车”,就是凭借其车内多媒体系统为阿里巴巴集团为其量身打造的yunos,除此之外,它依旧搭载内燃机的动力系统,依旧由人来驾驶,依旧长成了普通suv的样子。既然如此,我们来说说yunos。

阿里巴巴技术委员会主席王坚先生将这套系统称之为rx5的第二个引擎,产生数据、传输数据、消化数据。他说“不是在车里装了一个智能手机,而是让人坐进车里之后就感觉手机没有用了。”

荣威rx5可以通过yunos系统识别车主身份,用登陆取消“点火”。凭借这套系统,用户可以利用语音命令来与车载主机进行交流,实现电话、信息、导航、多媒体、空调等等设备的操作,不难想象,每一个不同的rx5车主也可以凭借这套系统实现“互联”。导航是其最大的亮点,不同于智能手机,地图不再是一个应用,而是整个系统,在“地图”这个平台上,实现行车过程中的种种功能,其导航功能更实现了在地下车库等信号极弱地方的精准定位。

比如,可以支持不同的手机终端在高德地图上设定好导航路线,直接通过底层的数据连接,发送至车载地图上,无需任何usb连接;当你行驶到你常去的那家咖啡店附近时,依靠大数据,它也会提前自动询问你,是不是要预定一杯咖啡,并可以直接实现支付;通过智能摄像头,它可以在行车途中拍摄各个角度的视频或照片,并直接通过网络传输,不仅仅是当作一个多角度行车记录仪,联想到最近火爆的直播、视频社交的趋势,这个功能的应用场景还是很丰富的。

以上种种功能除了可以通过触屏操作意外,还可以通过语音,实际感受下来,语音识别的宽容度还是不错的,语速快一点,又或是普通话不是很标准,都难不倒它。但智能化程度还有提升的空间,比如你可以说“暂停播放音乐”或者“把音乐停掉”。但如果你说“我不想听歌了”,它就懵圈了。

这一切都意味着每一辆rx5行驶过程中都在收发大量的数据,那么,流量费怎么办?答案是:免费。

具体的方案是:

一,车载系统和新功能升级迭代的服务及流量终身免费;

二、与汽车行车关联最紧密、流量消耗最频繁的“地图导航服务”以及远程车控服务等互联网应用,服务和流量终身免费;

三、在用户流量方面,上汽还将提供“首年海量赠送”政策,在购车第一年免费为用户提供一年2.4g的音乐娱乐包和wifi流量包。

2.除了yunos,rx5首先是一辆“车”。

说完了yunos,让我们退回来看看,rx5是款怎样的车?

动力上,荣威rx5采用 “蓝芯”动力科技,搭载2.0t和1.5t两款缸内中置直喷涡轮增压发动机,数据显示,2.0t发动机最大功率220马力,峰值扭矩350牛米,百公里综合油耗最低8.1l;1.5t发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛米,百公里综合油耗仅6.8l。

外观上,荣威rx5采用荣威品牌全新设计语言“律动设计”,类似 “鲸头燕尾”的整体造型设计、矩阵式全led大灯、3.5毫米车身钣金倒角半径,使它的外观足够精致。

内饰上, 10.4英寸高清触控电容屏让中控造型充满科技感,大面积仿真皮缝线工艺搭配真皮座椅,亮眼的玛莎拉红配色,使它的内饰具备一定的豪华感。

配置上,荣威rx5根据不同车型配备车身稳定系统、定速巡航、方向盘加热、电动驻车、前撞预警系统、陡坡缓降、电动后备厢、车道保持、道路限速识别、四驱系统锁止等功能。后备箱容积达到1639l,通过sound tuning科技为nvh性能提供保障。

3.马云:我想买几辆送朋友

发布会上,阿里巴巴集团技术委员会主席王坚先生说:“互联网汽车是互联网的新成员,互联网汽车是汽车制造商除了路以外的另一个基础设施。”

"人们购买一辆汽车,不是因为车的发动机,而是因为通往不同目的地的路,所以以路为核心的基础设施是所有车辆产生价值的前提,当互联网多了这个互联网汽车这个新成员以后,对车来讲不是多了一个连接,也不是多了一个功能,而是表明人类历史上最重要的基础设施互联网,从此成了汽车的基础设施,所以我们才会讲为什么是互联网汽车,这是一辆跑在互联网上的车,汽车将从此要依赖互联网。”

而上汽集团董事长陈虹先生则想起了一首诗:“金风玉露一相逢,便胜却人间无数。”他稍做改动说:“上汽阿里一相逢,便胜却人间无数。”

你们都认识的马云则用一句话来总结荣威rx5:“这车搞得我都想买几辆送送朋友了。”

而我则想用王坚先生的另一句话作为结尾,因为无论汽车会不会成为互联网的新入口,无论“互联网汽车”到底是未来还是伪命题,无论“互联网汽车”的最终形态如何,至少,今天上汽和阿里让我们看到了“初作”。

王坚:“14年立项,我们用两年时间造出了这辆‘互联网汽车’,而有些人两年才刚做好了ppt。”

本文为“吴佩频道”原创,作者:徐超。

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